Sunday, September 25, 2011

挑戰富士山「速霸路」登山賽 - (可以拿金牌喔~)







各位看倌大家好:

  如果問起在亞洲那個國家辦過最多國際級的單車活動,我想大家應該都會首推日本,完善的道路建設,獨特的人文景觀,到日本參加單車賽,應該是每個對單車的狂熱者至少要去一次,才不枉此生,阿Ming哥帥先士卒,與教父Boon哥將於今年11月13日挑戰日本沖澠的Tour de Okinawa 210公里,勢將掀起本隊另一股日本風潮,感受有別北美洲的另一種風情。

  首先感謝咱們的"小藍"車手,看到"小藍"在日本騎車的心路歷程,不禁讓我的單車的熱血又沸騰了起來,當然我也得到"小藍"的同意,無私的分享給本隊的隊員作為參考,讓我們一起謝謝"小藍"。


富士山「速霸路」登山賽

官方網站: http://www.fujihc.jp/feature.html


以富士山登山賽來說約25.5公里,富士北麓公園(1,035 m)-富士山收費站(1,051m) 至富士山五合目(2,305 m公路高點) ,計時段里程約24公里,其中最陡一段在19-20公里設有區段計時,最速者會頒山岳賞(即King of Mountain) 。

大會強調的就是,即使第一次上山,也能輕鬆完成,完成率有98%以上,富士山是一條很棒、很享受的單車路線,全年這一天,會封山只給自行車專用,還有淨山活動,這是我們在北美洲所見不到的,好像很不錯的單車路線都在火山旁邊,這可能是特有的火山地形有關,富士山是日本第一大山,也是日本人的精神象徵,征服富士山更是日本單車族一生必完成的夢,就像台灣人上武嶺一樣,大會也將參賽者做時間分級:
GOLD:1時間5分未満
SILVER:1時間15分未満
BRONZE:1時間30分未満
BLUE:1時間30分以上
是不是有金牌拿?這我就不知道了,以下就看"小藍"如何登富士山了。

來到日本,無論如何也一定要騎單車上富士山,才不枉此旅行。
原本打算報名6/12的富士山登山賽,沒想到3/3開放報名,不到半天5千人就額滿了!!!
不愧是日本第一名山,連我這個外國人都想參賽了,何況是本國人呢!!!



友人說就算送他一百萬,他也不願騎單車上富士山,這大概就是有沒有興趣的差別吧。哈哈!
春夏交替的梅雨季,要遇到晴天總是不容易,心裡祈禱只要不下雨,就上富士山,果然讓我等到了。

今天的目的地,向左轉「富士スバルライン」,注意讀羅馬拼音「Subaru」沒錯!就是那部汽車「速霸路」,漢字寫作「昂」是金牛座星群中肉眼可見六顆星宿,至於為何以此命名,問不到明確的答案,好像是建道路時投票決定的,原因理由已不可考。



這條「速霸路」還很有趣,柏油路會唱歌「富士山之歌」!! 仔細觀查柏油路發現路面刻成一條條細細的間隙,車經過磨擦後會發出的音樂。還真厲害呢,日本人…!!


左轉北麓公園就是登山賽報到、集合地點。


沿路一直在宣傳著6/12日富士登山賽交通管制,坡度有7.8%哦!!!

終於來到料金所,富士速霸路是有料道路,單車也要付錢,來回200日元,台灣可幸福多了,去石門水庫也不用付錢。


沿途遇到不少來練習的車友,微笑、點頭而已。

好不容易騎到一合目下,已經9:38了。友人說明「合目」的意思,大概是從山腳下算起到峰頂路途分成十等份,一合目就是十分之一,五合目大概就是已經到一半。

到二合目時,已經10:09,全程24.5公里,不過每一合目的距離我已經忘了。

都是緩上坡,看碼錶4%左右的坡最多,其餘5~8%,沒有超過10%的坡,不停的上坡。

樹海停車場,山下的平原全是樹海,其中以自殺名點最出名的青木原樹海也在下面,有一說是「青木ヶ原樹海は一歩入ると出られない(入青木原樹海一步,則出不 去)」,進入富士山樹海區,指南針也不靈、電子機器也不算用,GARMIN也找不到訊號,其實是因為富士山熔岩富含鐵的成份,再加上樹高聳不見天日才會使 這些機器不管用,才有這句俗語。


過了三合目看到鼓勵的指示招牌「到五合目還有十公里」,一直鼓勵自己「反正二個中社路就了到咩~,應該一小時、最多一個半小時會到吧…。」我太樂觀了,忘記自己體力很差這回事。

最後1公里左右有三個明隧道。還遇到山梨縣的登山隊,說明自己是從台灣特地來騎富士山、打算在日本單車旅遊後,受到大家熱烈的讚賞,有人特別向我道謝,說GIANT在東北地震時,捐贈不少救助單車,我不好意思的不知該說什麼才好。

哇~終於!! 在12:52,終於到五合目了,真是好熱鬧的登山口喲!! 富士山簡易郵局、賣店、餐廳數間。不過這兒的餐廳可不便宜,點了碗味道非常普通的叉燒拉麵,竟要價日幣1400元,廁所也要日幣100元,哇~~真要來登山的話,可要花不少錢哦!!!

小藍紀念照,這張照片就像是騎上武嶺一定要在牌樓前拍照的道理一樣呢!!!

友人問我「富士山山頂是屬於誰的?」
答:「不是國家的嗎?不然就是於日本國民的啊!!」
友:「不算是,富士山山頂在德川家康時,送給了淺間神社,因此富士山8合目以上,屬於淺間神社的,而後的政府也承認。」
哇~原來富士山頂的所有權是於神社的,在市區閒逛經過的「富士淺間大社」是本社,還沒去到的山頂是支社。原來還有這故事啊!

遇見不少到騎車上山練習的車友,千葉縣來的夫婦,太太從料金所到五合目才騎一個半小時,算算我從家裡出發,可是花了7小時才騎到五合目,料金所算開始計算的話,也花了4小時上山。真是不好意思…。而下山呢…咻~~才40分鐘就到了。

不過這就是騎單車登山的樂趣,上坡時苦得要死、累到不行、喘到心臟都快跳出來似的,心情卻是悠閒、放鬆的,還可欣賞優美的風景,途中奮鬥向上爬坡的心情,讓我忘卻一大堆俗事的煩惱與壓力,一步一踏超龜速爬到高點時,那成就感(達成感)無與倫比。

第8回Mt富士ヒルクライム女子スタート2011



看完"小藍"登富士山,其實有輛單車,那裏都可以去,並不一定要參加活動才算數,獨自一人或三五成群,只要有心,一樣可以留下紀錄, 呈現在大家的眼前... 不過這挑戰富士山,到底有沒有金牌可拿呢?如果有的話,那肯定是要去的啦~

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