各位看倌大家好：
從去年開始，在北美洲各地掀起一陣GranFondo熱潮，在本隊的團員中也有不少GranFondo的熱愛者，GranFondo之所以吸引人，就在於那完善的道路支援和規劃，即使不看地圖或GPS也能順利的完成比賽，活動一般都有號碼牌及完賽的紀念品，也提供多樣化的飲料及點心，來補充參賽者的體力，大會也提供活動不同競爭的獎項，讓參加活動的人，都有機會嬴取，所以只要參加過GranFondo的人，都會被活動的人、事、物留下深刻的印象。
一般在美國GranFondo都是以大城市命名，參加Gran Fondo除了能騎乘單車遊覽城市，也可在參賽後欣賞城市的人文景觀，例如GranFondo San Diego, Philadelphia, Miami, LA，其中又以美國第一線大城市紐約New York最受人囑目，而在加拿大的GranFondo就是喜歡和美國不同，喜歡用觀光景點命名，像是 GranFondo Banff, Kelowna, Niagara Falls，還有滑雪勝地Whistler，雖然都是打著Gran Fondo的名號，但是美國和加拿大卻是大不相同，美國是義大利的單車廠為主辦單位，像 Colnago, Pinarello...等，加拿大卻是RBC皇家銀行，銀行家也能搞單車活動，現在好像都要冠上GranFondo，才算是單車活動，大家理念不同，不過也都能吸引不同族群的單車手來參加。
還記得在去年收到教父Boon哥的電郵，他將報名2012的GranFondo New York，而且在完賽後繼續轉戰加拿大的GranFondo Niagara Falls，咱們的教皇Anthony是第一個力挺，大師Yildare原本也興趣濃厚，卻找不到同行者作罷，在我仔細查看活動細節之後，咦~有King of mountain的金牌可拿，只要在四個登山計時賽中的時間總合，在屬於自己的年齡組別為前25%完成，就可以拿金牌，馬上又讓我的熱血沸騰，歷經幾晚失眠之後，我是義無反顧，即刻加入教皇教父的紐約行。
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| 紐約自由女神的金牌、銀牌，還可當開瓶器 |
從北美西岸到東岸，第一個就是要克服時差問題，還有單車運送及旅店位置，GFNY的出發點在George Washington Bridge( G.W Bridge)，剛好位在New York和New Jersey，在紐約的旅館一般都在美金$200元上下，為了省錢，就決定住在New Jersey的Fort Lee，旅館就在G.W Bridge的旁邊，為了調整時差，也就早了三天到達，在紐約有三大國際機場，有JFK, LaGuardia, Newark Liberty，所以在訂機票前一定要先確定往的地方，才不會在機場及旅店之間浪費無謂的路程，下榻New Jersey當然就選Newark機場，教父Boon哥比我早到半天租車，說什麼也要到機場接機，帶我和老婆去旅館，Boon哥的熱情真是令我感動，真是佛心來的。近來有不少的加拿大人為了買便宜機票，多數選擇以開車過海關到Bellingham機場搭乘美國國內線班機，當然我也是其中一位，雖然從Bellingham飛往美國其他大城，都還要經Seattle轉機，不過美國班機等待時間不長，車子停在Bellingham機場每天$9元，就在機場大廳前不遠，走路約5分鐘，機票比在加拿大直飛每人省$150以上，在時間上也比較多選擇，偍供給各位作為參考。
再來就是帶自己的單車出遊坐飛機，最擔心的還是單車的運送問題，各家航空公司標準不一，單車屬於運動類大件行李，一般航空公司都會將規定刊登在網路上，大致上都須將單車裝箱，再將長、寬、高加起來的總合為計價標準，當然重量也有一定的限制，我的經驗是，單車用的旅行箱，有分硬殼及軟殼（帆布袋類），一般軟殼布袋類，在機場check in時，尺寸上比較通融一些，就以我此行坐Alaska airline, 長、寬、高總合超過80寸就收美金$75元，以下就收美金$50，我的單車袋，小姐隨便量82寸，不過袋子是軟的，她也就隨便收個美金$50元算數，上回帶的是硬殼的，照尺寸量，幾寸就幾寸，沒有商量的餘地，有人可能還會擔心用單車袋會不會容易被機場的搬運工人摔壞或是在旅程中被其它行李壓壞？一般大件行李是不會通過行李傳送帶的，而是由工作人員用手推入上機，軟殼被摔的機率也比較低，一般只要記得在箱子外貼上"bicycle"的標籤，機場工作人員大致上都會善待你的單車，這世上好人還是比較多的，還有儘量不要用破破爛爛的單車袋，以凡人的眼光來看，外面都破爛了，裏面還會有好東西嗎？
在紐約為了控制車輛進入紐約市，一般開車過橋進紐約都會收費，以過G.W Bridge進紐約，每台車收美金$12元，過橋坐小巴每人$2元，不過都要等到人滿才開車，不想花錢的還可以坐Carpool，一般坐Carpool的車也是到巴士站前等，只要坐滿3人即可，開車Carpool的人就不用付過橋費，當然坐車的人也就免費了，到紐約市區停車也是個大問題，有空位的停車場收費高，便宜的繞三圈還是客滿，能不開車就不開車，搭乘地鐵是比較方便的選擇，紐約的地鐵是24小時通車，車站雖然老舊髒亂，也無電腦顯示告示，是以列車長廣播站名，但都可見警察巡邏，還算安全，每張車票$2.5美元單次，如果在紐約待的時間夠長的話，買7天無限的套票$29元比較划算。
紐約停車貴不貴，自己看了
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| 地鐵Subway Pass |
到了紐約的第一天為了克服時差，一大早就先試騎大會指定的路線，雖然此活動是以New York命名，不過活動是在New Jersey以北的Fort Lee，除了開頭Henry Hudson Dr有數不盡的坑洞，原則上爬坡路段還可以，試騎當中也發生了一些小插曲，就是爬完第一個14%坡度的登山王路段，下坡後竟碰到電線桿橫倒在大馬路，警察交管只好再回頭，為了繼續向指定路線前進，看著GPS繞路，動不動就是15-6%，還好紐約的坡不是太長，心裏默數1到10就可爬完。
途經小船塢為了停車照像，一不留神摔了一跤，右腳破皮流血，旁邊三隻小鴨看到呱呱大叫，我是痛得哭笑不得，檢查單車無礙後繼續上路。
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| 就為了照這一張摔了一跤 |
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| 自己一人也能完成試騎 |
New York Bike Expo
到了紐約第一天當然就先要去GFNY活動會場領取參賽號碼，今年GFNY的報名費為$175美元，加送活動單車杉一件，由於今年參加人數超過5,000人，大會為了方便管理，參賽者都需統一穿上大會贈送的單車服，New York Bike Expo就是贊助場商的推廣展示，以及大會Check in參賽者的地方，我與教父同遊，當然又是驚喜連連，歡笑聲不斷。
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| 教父與我到此一遊 |
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| 阿母~ 我終於摸到Dogma 2 了 |
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| 拿號碼牌，教父是5708，我是1967 |
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| 騎乘路線圖，黑色為GranFondo 177公里, 綠色為Medio Fondo 100公里 |
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| 啦啦棒 |
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| 確認參賽者手環，要到比賽結束才能拿下 |
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| 這個輪子可增加20%的戰鬥力 |
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| 教父說: 騎車要"淡定"，跟美女照像也要"淡定" |
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| 教父Boon哥拿一杯，我拿一瓶，我嬴了 |
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| SP 美女 |
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| GranFondo Roma |
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| ELITE 專為單車手生產的乳液、防曬油 |
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| 運動用輕製量手錶 |
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| ELITE 水壺 |
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| Gel 記憶床墊，可恢復體力80% |
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| 好舒服啊~ 手指頭又靈活許多了 |
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| Garmin 的展示區 |
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| Rudy Project 的 helmet |
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| "正宗"熱血單車男兒 |
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| 只要參加全都送給你 |
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| GFNY 送的紅酒，還是義大利進口的 |
大家一定有疑問，為什麼不見教皇Anthony？原來是教皇的行程安排在一早飛抵紐約，比我們早先了一步領號碼走了，教皇下榻的洒店在皇后區的Flushing，Flushing近年來擁入大量的亞裔移民，特別是台灣，韓國，大陸等地，形成另一個亞洲商圈，從紐約坐7號地鐵至終站即可到達，又臨近LaGuardia機場，飲食與交通十分便利。
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| Flushing 的街景，是不是跟台灣差不多 |
在比賽的前一天晚上檢查單車，赫然發現後輪爆胎了，仔細檢查破了有2mm的大洞，雖 然車胎有豆漿(Sealant)，不過胎壓超過80PSI就開始漏氣，我太信任Tubeless胎了，這次出門備胎沒帶，換胎工具沒帶，看看時間已經晚上十點，已經無法再上單車店買，只好再打電話找Boon哥求救，Boon哥此行是租單車，也無備胎，我只好等隔日比賽時再找大會支援了。
隔天早上教父Boon敲門，遞了條內胎給我，原來Boon哥向其他車友買了條內胎給我，又是佛心來的，再次感謝教父的俠義心腸，但我卻苦於無換胎工具，一切只有等出發再說了。
美國GranFondo的賽事，並不像加拿大一開始就計時比賽，而是把路線分段計時，一般都設在爬坡路段，所以每一位騎士在計時之外，也能儘興享受美麗的風景，也不分一、二、三名，只要完成時間在前25%的人，都有金牌做為獎勵，合情合理，加國RBC皇家銀行，是不是也該學學了。
May 20 GranFondo New York 比賽日
Gran Fondo路線就是大會指定的177公里，對於只想親身體驗活動卻不想參與比賽的，大會也提供僅100公里的Medio Fondo路線，讓參加的車手能依自己的狀況選擇。
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全程177公里，KOM 即King of Mountain 爬山王計時賽
W - 補水站 |
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| 早上 5:30 準時出發到會場 |
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| George Washington Bridge |
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| GW 大橋留影 |
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| 快到集合地點了 |
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| 大會也提供寄物服務，幫你保管背包袋子 |
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| 教皇現身了，教皇在上廁所之際，竟然有人偷走他的水壺 |
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| 教皇是5824 |
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| 依號碼分批出發，大會說去年有1,800人參加，今年約有6,000人 |
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| 出發了 |
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| 這位老哥我佩服他的毅力 |
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| 教父Boon哥這張真是太暗然、太消魂了~ |
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| 他就是會場號碼14號的車主，他全身上下都是贊助場商的東西 |
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| 進入市區當然又是全程交管 |
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| 第一補給站 |
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| 第一號消防局 |
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| 同行的車友 |
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| 這段路況是全程最好的 |
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| 第二補給站，輪胎又開始漏氣了，原本想在此換內胎，但是人愈來愈多，就打了氣先跑了，後來才知道錯了，這是唯一的修理站，其餘地方壞車就要等 Mavic 的支援車了 |
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| 今年碰到難得的好天氣，不到十點就已經20度了 |
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| Power Bar, Power Gel 任你拿，我當然不會客氣了 |
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| Mavic 的支援車，當時我胎壓還可以，想爬完第二個登山王再找他們，下山後他們卻跑了，看到了他們，有沒有Tour de France的 Fu~ |
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| 第三站KOM的Colle Andrea Pinarello 終點，我要衝線了~ |
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| 有個隱藏小急坡，24%啊~ |
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| 排隊拿水，我走的時候隊伍已排到入口 |
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| 三叉路口，在我前面的車友沒停車，開車的阿婆把油門當煞車，撞上電線桿 |
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| 還好無人受傷 |
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| 在最後一站胎內的Sealant完全漏光，沒法子了，不裝內胎不行，Mavic支援車你在那？Flat tire騎太久，路上pothole太多，我的後輪的 rim 撞到變型報銷了 |
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| 這位好心的車友借了兩次pump給我，他是從荷蘭來的，他的名子叫Coen Hijszeler，真是有緣千里來相會，賽後查他的號碼1119，他在總排名1,270 |
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| 最後30公里驚見"粉紅妹"騎士 |
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| Mavic 車出現了，可惜我輪胎換好了 |
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| "粉紅妹"原本還Attack我們，最後還是不敵我們GFNY Team |
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| 又見G.W. 大橋，就只剩十公里路了 |
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| 完成了 |
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| 金牌我來了 |
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| 金牌到手了，感謝教皇，感謝教父，感謝老婆，感謝Colnago.. |
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| 感動的一刻~ 就是在終點能看見老婆 |
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| Wow~ podium girl~ |
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| 大夥搶看KOM名單 |
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| 又見Mavic booth |
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| 會場一覽 |
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| 報告教皇、教父，金牌到手了，什麼？你也有? |
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| 這麼熱血的陣容，不照一張怎行 |
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| 感人的一幕啊~ |
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| 大會免費提供的意大利麵 |
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| 今年KOM得主，來自義大利31分53秒 |
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| 大會提供的贈品 |
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| 本屆冠軍Wladimiro D'Ascenzo全家福及Pinarello的代表 |
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| 女子組KOM的第一名Susan Jones還在半路上，未回終點，她的成績為41分40秒 |
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| 教皇Anthony, 教父Boon哥及其友人 |
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| 又是感人的一刻~ 阿母，我出運了~ |
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| New York, I will be back !! |
騎完了當然就要公佈成績，2012 GranFondo完成賽事的人共有2,360人，其中男性佔2,155，女性為205人，我的成績為45分12秒，總排名第238名，感與趣的朋友可在大會
網站查詢，一般單車活動的難易度可從女性車手的多寡來看，GFNY的難度在我的感覺屬於中等，大部份有經驗的騎士，應該都能順利完成。本次籍由GFNY的單車行初嚐紐約這個大蘋果，感觸良多，雖然在賽事前摔車又爆胎，還是以平常心把它騎完，一個成功的活動是需要大家的支持，還要有上天的眷顧，比賽當天晴空萬里，隔一天卻傾棚大雨，雷聲大做，我老婆說我運氣太好，真是差一天就是不一樣的GranFondo了。
當我騎完GFNY時，就會有人問我其他的GranFondo去不去？其實我並不是太熱衷GranFondo的活動，每每在準備出門都要傷腦筋準備，如果只要感受GranFondo的經歷，去一次已經足夠，要去就去最大的，此次GFNY除了能與教皇教父一同分享活動的經驗，再者就是能探望老婆的妹妹，有了這些人、事、物的互動，才是影響我參不參與意願，而不是因為它是GranFondo。 參加單車活動知道起點、終點，到大城市旅遊也需 知道每天要去那、想做什麼，在家做足功課再出門可以減輕許多麻煩，此次到紐約逛街，才知道紐約之大，走一天下來比騎KOM還累，還會走到起水泡，我老婆還嫌我走得太慢，拿KOM金牌卻走不嬴逛街的，這是什麼道理？
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| 紐約的精神就是什麼都大，看看我這時代廣場世界最大的巧克力bar，不知道Power Bar有沒有也做這種大Size的給單車客用 |
