各位看倌大家好:
在第18屆PBP光榮的落幕後,回到家後,法國騎行所留下的深刻印象,常常在腦子一片空白時,不時的湧入腦海裏,一幕幕的田園景色,一陣陣的原野花香,又讓我騎行的心不知不覺悸動了,也常常在睡夢中,夢見在壯麗的阿爾卑山群旁騎行,每每醒來都興奮不已,腿還有點酸.. (那可是被老婆的腿壓酸的~哈哈),原本告知教父Boon哥法國回來後封車,轉戰馬拉松,只不過我騎行的熱血還未消退,又有西雅圖的車友電郵告知日本岡山1200公里,心中的那個小宇宙又瞬間爆炸,人神交戰後,愛騎車的左腦打嬴了跑馬拉松的右腦,封車不成,先封鞋了,哈哈。有時候很多事情不能什麼都要,也不能什麼都不要,如果不能暫時放下,那就勇敢的帶它走吧~既使不是個好選擇,但在親身經歷過,便能愈來愈清楚自己要的是什麼~
家裏蹲了四個月,終於熬過溫哥華天昏地暗的冬天,雖然今年又是個暖冬,陰冷潮溼的天氣還是激不起我上路的意願,我也就在家養精蓄銳,不知不覺增重了十公斤,連在家上個樓梯也會喘,哇哈~不過在二月初收到了PBP的完成紀念獎牌,好大一面,差不多有半張臉那麼大,加上咱們西雅圖的隊長Mark電郵叫我們做做春季暖身,很佛心的搞個兩百公里環大湖(Big Lake)讓我們消消腫,總爬升超過6000英呎,還告知別忘了交$10會員費,我騎行的心就像溫哥華滿街的櫻花一樣,爆發了~
本次騎行的重點,就是從主辦人Mark的家附近的"六畝地公園"(Six Acres Park)出發,沿124街上行Mink Road, 穿越 Echo Lake Road,直上OK Mill Road, Newberg Road, 再繞過Bosworth Lake, 再從Robe Menzel Road轉Jorden Road, 再由Lake Cavanaugh 爬行至中途站Big Lake約108公里,回程依原路回來,除了到Arlington改由67th街的單車道,在最後的25公里再經歷第三次近20公里爬坡,便可到達終點Mark的家吃晚餐。
其實在活動的前一週便收到Mark的試騎通知,現在加幣貶值,到美國消費真是大失血,我就留在家練習不參加了,加上天氣壞得很,風大雨小,套上台式新聞的說法,可謂霸王極颶風,最大陣風時速100公里,我只不過在溫哥華練習,從家騎到Stanley Park來回不過百公里,騎完感覺快解體了,在家躺一天,他們還在試騎的報導開玩笑的說等了Andy一次,等了Rick 17次,最後的爬坡Bob和Dr Doug還Attack衝回終點,他們對路況報導十分詳盡,也在那裏可以補充水或食物加以註記,更難能可貴的就是,試騎人員也是主辦人及檢查站的支援人員,有他們熱情熱血的協助,每每到了檢查站(Control),溫暖了我的騎行,也溫暖了我的心。
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(L to R) Mark Thomas, Doug Migden, Bob Brudvik, Mark Roberts, Andy
Speier, Rick Blacker, Mitch Ishihara, and Shan Perera. Not pictured: the
camera-shy Tom Brett and the camera-wielding Lyn Gill) thanks SIR blog photo.
他們可都曾陪我騎過上千里路的熱血車友 |
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法國ACP以四年為一屆, 2016-2019為第19屆, 我之前以為騎行認證, 只是為了參加PBP, 在參與許多認證騎行後,
才更明白randonneur騎行的意義, 最難能可貴的是活動非營利為目的, 是由一群熱血的單車騎士組成, 從路線規劃和支援,
都能看見他們的用心, 帶領我騎過無數山林美景, 而各國的Rando組織, 更以1200公里號召全世界的愛好者, 相互交流, 體驗不同的異國風情,
這也有別一般單車活動, Rando活動還有一點吸引我的就是認證的奬勵, 有獎勵才有動力, 也是促使我完成的指標, 獎牌本身並不代表什麼,
而是每面牌子的後面, 都是我熱血的騎行回憶, 雖然有人對参加活動的定義不同, 有的志在參加, 不在完成, 重在過程, 不在結果,
我是認為拿到牌子, 故事才會完整, 有結果才有資格談過程, 不是嗎?
以為過了一星期天氣會好轉,老天很賞臉, 在連續幾天的大風雨後, 總算給了一天陰天, 本次騎行也是法國ACP的首次認證, 為了搶頭香,天氣再壞也要去,手機的天氣預報是陰天,溫度4-8度,16km/hr東南風,七點半前到出發點,向隊長Mark問好後,也做了簡單的車檢,雖然只有200公里,還是要求大家要帶車燈及反光衣,報名費十元,會場也提供星巴克的咖啡和糕點,香蕉和水,在Mark簡短說明後,時間一到便即刻出發,本次騎行共有三大段爬坡,Mark特別提醒最後一段,坡上有坡,不要看爬到頂就想下坡,轉另一彎再住上繼續,反正有看到下坡不要走就是了,哇哈~才一上路,就開始下毛毛雨,(Yahoo為什麼你不準?),第一個檢查站前有段近半公里的騎馬道,大小水坑不斷很是刺激,自從接觸Rando的騎行,現在不管陰晴都會帶上擋雨板,除了不會搞得自己溼屁股,也是尊重跟在你車後的車友,因為你也是有機會跟到別人,所以不管有多少水坑,屁股還是像穿尿布一樣乾爽,途中巧遇Vincent,他說小子我記得你,我說上回400公里,你趁我尿尿先跑了,他說哈哈,他那時精疲力盡只想趕快回去,Vincent的騎行策略就是平路儘量進食,到檢查點簽到就跑,這招我下回300公里再試試,到了108公里的折返點,是Andy和他老婆來支援,他說你那位火口湖的車友呢?我說大師啊~大師現在瘋健行和露營,他說Rando是瘋子才會做的事。另一位女車友說,她曾借車燈給大師,想不到大師人緣這麼好,看到我都會詢問大師,,可惜大師早已頓入空門,不問Rando,不想PBP。回途中又遇見Theo和他女友,Theo很有心,陪女友騎全程,好像Boon哥一樣,開始訓練他老婆Eva騎Grand Fondo,我見到他大概是倒數第三組人,很有可能DNF,因為回程一路向南,又吹著近16公里以上的逆風,我都有點頂不順了,過了Snohomish竟又下起小冰雹,沒錯,下冰電,真得下冰雹(太誇張講兩次),陣雨每十分鐘來一次,最後還看見彩虹,又在最後爬坡再下一陣冰雹加40公里陣風,吹得我差點Hold不住,冰雹打得滿臉刺痛,視線模糊的到了終點Mark家,此時竟又開始下大雨了。
繳回檢查卡,我狼狽的坐在Mark家車庫的椅子上休息,此時Rick看到我又來問大師,Rick很好笑,每次都叫我告訴大師他65歲了,他還要去下次的PBP,我說大師已皈依佛門,不問世事,阿彌陀佛.... Mark走過來說,他說屋子裏面有暖氣比較溫暖,也有晚餐和啤酒,怎麼還坐在車庫吹冷風,我說我不是不想進去,是腳麻了站不起來~是腳麻了站不起來~(哈哈,真得腳麻講兩次),吃晚餐時大夥都在聊去那騎1200,Vincent說他印象最深刻的是兩年前台灣1200公里,難忘的屏東草莓園,每條街都有7-11,還有多到不行的機車,他說明年有機會還想去,吃完飯Rick叫我喝啤酒,我說等會還要開車回溫哥華,他說你不會今晚睡這,沒問題的,你們看看,他們實在太熱情了。
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不是太難,不過100公里逆風+冰雹+陣雨+無數的Rolling hill |
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到出發點之前還好,因為下雨,此次用HTC RE照相,請多包涵 | |
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可能是天氣太差,此次參加的車友不到40人 |
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這台擋風又擋雨,很想騎看看 |
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看到沒?大家的車都有擋雨板 |
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才一出發就開始下雨,不過都是一陣陣的 |
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我有先見之明,早就穿好了雨衣雨褲 |
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第一段爬坡又吹尾風,是很輕鬆 |
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這段考驗我們的越野能力 |
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第一個檢查點 |
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幫我們簽到的是位可愛的小弟 |
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Vincent的單車已經進化到碟剎disc brake,這也是我未來升級的目標 |
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這個單車道有20公里長,可直通至Mt Vernon |
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第二檢查站,鏡頭起霧,現在只有五度 |
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Centennial Trial的單車道 |
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旁邊是Summer Lake |
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折返點108公里,在此是Andy和他老婆幫我們簽到 |
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這位女士說她曾借燈給大師 |
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風實在很大,Andy叫我們上校車吃午餐 |
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又見Summer Lake,在此出現短暫的陽光 |
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Alington 單車道的公廁,是SIR指定的休息站 |
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大風一直吹,到這已經開始腿軟了 |
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還好跟到一群車友,省了不少力,這裏又開始下小雨 |
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過沒多久,又出太陽,今天真是什麼天氣都碰到了 |
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最後一個檢查站,我餓得發慌 |
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今年櫻花開得比較早,沿途到處可見櫻花樹 |
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前面開始第三段爬坡,照片裏體會不到的是大風 |
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之前下冰雹,老天再賞個彩虹給我們看 |
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過了冰雹區,來到了櫻花樹街 |
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終點站,Mark家的車庫,我腳麻了~ |
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感謝Mark和前來支援的車友,讓我們.又經歷一次難忘的騎行,還要感謝各車友老婆們準備的晚餐 |