我心愛的鄧麗君

各位看倌大家好﹕

   今天是鄧麗君逝世12週年紀念日，真是十分的懷念她。

   鄧麗君（1953年1月29日—1995年5月8日），是一位在華人社會具有影響力的歌手，亦是20世紀後半葉最富盛名的華語和日語女歌手之一。原名鄧麗筠，英文名Teresa Teng，河北省大名縣人。出生於台灣雲林縣褒忠鄉田洋村，後移居台北縣蘆洲鄉（今蘆洲市）眷村，其父為原國民政府軍軍人，隨軍撤台。
   她小時候家境並不富裕，但是她吃苦耐勞。1963年參加黃梅調歌唱比賽獲獎。1967年鄧麗君推出第一張唱片，其優美的嗓音很快風靡臺灣。她的歌曲在中國大陸一度被稱為「靡靡之音」而被禁止；改革開放後，鄧麗君優美抒情的歌風，解凍了剛經歷「文革」冰封的大陸人民，她以一曲曲柔和的佳音拉近了兩岸人民的心，因此鄧麗君在海峽兩岸齊名。在中國大陸鄧麗君贏得「小鄧」的美譽，和當時的中華人民共和國國家主席鄧小平一起成為老百姓最熟悉的名字，素有「白天聽老鄧，晚上聽小鄧」的口頭禪。
   鄧麗君在1976年至1983年間曾進軍日本演藝界，推出過近百張日語唱片，是紅極一時的天王巨星，在日本曾經創造被公認為評選最公正的全日本有線放送大賞和日本有線放送大賞三連霸的記錄（1984年到1986年），這個記錄16年後才被日本本土歌手濱崎步打破。 鄧麗君曾經三次參加全日本紅白歌唱大賽，是在日本發展最成功的外國歌手之一。由於日本當時是東亞音樂的中心，因此，在這個意義上，鄧麗君可以被稱為亞洲歌后。
   由於鄧麗君的父親曾在國民革命軍服務，鄧麗君生前參加多場勞軍演出，演唱過《梅花》，《中華民國頌》等代表中華民國獲得了「愛國歌手」、「軍中情人」等等的稱號。直到1991年，年屆38歲並漸漸淡出歌壇的鄧麗君仍然前往前線勞軍演出。
   在天安門事件之後，鄧麗君的身體逐漸不好。不久隨其男友前往泰國暫居。不幸於1995年因氣喘病突然發作，而身邊沒有帶上急需的藥品，還沒有送到醫院，就不幸身亡。在泰國清邁去世，葬於臺灣台北縣金山鄉的筠園。
   2007年，日本朝日電視台為了紀念鄧麗君逝世12周年，拍攝特別單元劇《台灣歌姬鄧麗君》（テレサ・テン物語），將於日本時間2007年6月2日21時整上映。該劇改編自日本前影劇記者有田芳生原著的鄧麗君傳記《我的家在山的那一邊》，由木村佳乃飾演鄧麗君。

   最後附上兩首鄧麗君的歌月亮代表我的心及我只再乎你，會唱的請跟著唱吧！下次再會。

Tour de UBC

各位看倌大家好﹕

  由於校長威叔、副校長David皆因公事繁忙，無法出席此次的單車行，再加上Boon哥出海釣魚，教皇Anthony在家報稅，我想這次單車行，又是小貓兩三隻，可以偷懶直接去吃早餐，沒想到副校長早就連絡了由Robin帶頭的"鬼佬五人霹靂小組"，再加本隊許多熱情的隊員，此次參與訓練的人，竟有14人之多，在Winkle與"霹靂小組"協商之後，便決定由NW Marine Dr.進入UBC，下Spanish Banks，再騎上西4街連Chancellor Blvd，再下Spanish Banks，繞兩圈，再出UBC到65街的Bean of the World喝咖啡，原則上我還沒聽懂，就跟著大家出發。甫一上路，五人霹靂小組，便以迅雷不及掩耳的速度，呼嘯前進，本隊隊員因熟悉校長威叔的帶法，以為會先慢慢騎，大家輪流帶頭，在毫無心裡準備的情況下，就這樣，一開始就好像在衝線，暖身比較慢的隊員，便一一落隊，為了向校長報告"鬼佬五人霹靂小組"特有騎法，我也顧不了其他隊員，只有緊跟在後一探究竟，最後與Michael Lam兩人，以寡擊眾，沒有辜負校長苦心裁培，以後再碰到"霹靂小組"，我有幾點讓大家參考參考:

1.就是不讓我帶

   "霹靂小組"的成員可不會乖乖的帶頭讓位，一般前面速度慢了，在後面的馬上從外側向前遞補，而且多半加速5%，但是他如果依順序讓步，後面上位的人一定加速10%，我試著在後頭跟了十分鐘，怎麼就是輪不到我，除非我Attact，就是輪不到我帶。

2.兩人一起加速

   "霹靂小組"的成員有兩個人特愛聊天，不管現在是不是騎單線或雙線，一定騎在一起，但只要他們倆一上位，立刻加速，比起平時一人Attack，威力還要大，下次看到有兩個人在聊天的，跟在後面要隨時準備加速和換擋，不要以為在聊天的會慢慢來。

3.誰說鬼佬的單車重

   在最後喝咖啡的時侯，無意中拿起"霹靂小組"成員的單車，我的媽呀！怎麼這麼輕，我以前認為他們體力好，對單車的重量不太重視，原來他們也是有備而來，不是出來逛大街的。

4.平常心

   大多數的人碰到 "霹靂小組"都會有點緊張，都認為他們一定騎的快，體力比我們好，我開始的時侯也是這樣想，但是跟他們騎了一段路之後， "霹靂小組"跟我們一樣，也是會累、也是會喘，反正騎車嘛！開心就好，跟的了就跟，跟不了就不跟，最後還不是一起喝咖啡，保持愉快的心オ是首要。

   最後我還要感謝Winkle安排這趟UBC之行，這次改從西4街繞上來，感覺上比從Spainish banks爬坡上來還好，雖然沒那麼陡，但是也爬的夠長，有點像Chilly Hilly和小型的Tour de Blast，這回繞了兩圈，比上回爬Spainihs Banks三次還過癮，印象深刻，還有Michael Lam請大夥喝咖啡，也向他說聲謝謝，還有件事也向各位報告，就是本隊隊員Simon，出發和結束都沒看見他，但卻在UBC中途休息的時侯，看見他也在那裡休息，真是來無影、去無蹤的幽靈騎士Simon。(Simon呀！你到底去了那啊？)

與教皇Anthony密探Whistler Blackcomb

   兩個星期前收到我的新滑雪板Burton Supermodel 163加上C60 binding，才發現不是單車才有Carbon，オ有美感，原來滑雪板也能那麼的精製，一塊好的滑雪板就像一臺好的單車一樣，能讓你駕御自如，隨心所慾，在報告教皇Anthony之後，即刻密探Whistler Blackcomb。

   週二一早七點半從Richmond出發，教皇Anthony開著他的改裝車Subaru，一路上轟轟聲，不用說，即刻成為女孩子們注目的焦點，我和教皇還在車內扮酷，咦！怎麼引擎蓋冒煙，心想大事不妙，去不成了，咱們教皇英明立即做了裁示，即刻到北溫的Subaru去修檢，才剛到修車廠，全車廠立即給予教皇熱烈歡迎，可見教皇在賽車界已是無人不知，無人不曉的大哥級人物，並由首席技師親手維修，不到數分鐘便查出是水箱到引擎的水管破裂，馬上換上新管，花費ニ百多元，車廠一視同仁，沒有折扣。(教皇Tips:賽車用的水管是很貴的！)

   到了Whistler已經12點半，由於滑雪場在六月四號即將全部關閉，也有優待票發售，有人說五月天了還滑什雪？這跟下雨天還騎什麼車一樣，只要滑雪場有開，就能滑雪，12點半前CND$47，12點半後CND$30，買完票後便與教皇Anthony搭Gondola上Blackcomb去了，到了山頂我立刻將我的新滑雪板來個非專業測試，沒錯！大而長就是快而穩，開始在轉彎的時侯有點不能適應，還抓不到平衡點，後來也就慢慢習慣了，在最後一次上山，為了追教皇Anthony，想來個右急轉，但右腿用力不夠，轉到一半，滑雪板插入雪中，重力加速度，馬上來個左空翻，滑雪板彈力太好，反倒彈了回來，變成了右空翻，左腳跟這麼一折，差不多是斷了，鞋子不脫還好，脫了鞋就會痛在地上爬，教皇說他除了身上中間的那根骨頭沒摔過，其他部位沒有沒受傷的，初學者的必經過程，就像是"沒炒過車就不算騎過單車"，話說有理不過還真痛呢？原本只有騎單車，後來又滑雪又跑步，總算是把它"玩殘"了，之前我說我做惡夢，沒夢見跳樓，只夢見坐輪椅，希望下回只夢到和女孩子一起騎車、一起滑雪、一起跑步...

第三天了，左腳跟整遍瘀血。

   回家後，經過三天的調養，還好有老媽上回去大陸昆明買的"射香壯骨膏"，對於挫傷、扭傷有神奇的療效，不像前兩天那麼痛了，已經可以站著小便，據說咱們的鄧小平同志在昆明視察，腳不慎扭傷，也是貼這個好的，所以本月的單車行，可能我是無法參加的，我在本月月底又回臺灣探親，各位親愛的隊員，只有八月底再見了。(教皇Anthony下星期滑雪可別忘了叫我喔！)各位再見了！

痛到不行了，真想把它給"鋸了"！

   還有一點忘了告訴大家，騎完單車到單車鋪買東西，絕不會買到女孩子用的，滑雪可不同了，滑完雪千萬別逛雪衣店，上回買了雙手套，回家仔細一看，是給女孩子用的，這回買了件內衣，又是女孩子的，真是不敢相信兩次都會買錯，而且還是跟教皇Anthony一起找的，各位看倌，要不是有那麼多的女孩子滑雪，我怎麼會買錯衣服，還是上網訂購保險一點，下次再見了！