各位看倌大家好:
一到四月底大溫地區的滑雪場陸續關閉，雪季也算結束，溫哥華處處春暖花開，陽光普照，也是單車季節的開始，上週的Richmond之行，參與訓練的人數高達20餘人，連平時難得一見的Billy與Anson也出現了，由於天氣狀況良好，新車、新輪子也都紛紛出籠，而本隊最最熱門的車款，首推西班牙製的Orbea單車，校長威叔慧眼獨具，早在數年前率先使用，還有跟本隊隊名同名的 Williams Cycling Carbon Wheel ，都是科技與藝術的結晶，還有Mike Dee的Mavic的Cosmic Carbon也是難得一見的珍品，再有教皇Anthony塵封已久的Colnago C40 HP，也是世界級的，有人說為什麼Colnago的單車這麼貴，跟據Kendrick在ebay多年的經驗，他說Colnago的名貴，是因為它使用的Carbon與跑車Ferrari車身用的Carbon同級，各位可從Colnago的同名Ferrari單車看出，不過教皇太久沒練Colnago，它早已失去的靈性，整得咱們教皇這次腰痛、腳痛、屁股痛，報告教皇，身為一個"單車客"，自然對單車照顧有佳，但是平時沒事也要練練它，它們可是有靈性的，不要老練Orbea，難怪你這次屁股痛，看看Boon哥的Giant，常常被冷落在車庫的角落，現在不但失靈，還會出怪聲！希望Boon哥能善待新買的單車，不但要每天騎，也要擦的雪亮，咦！怎麼又不見Simon，報告校長，上回週三我與他在Cypress一戰，被我的compact 34x23徹底擊敗，在上週六自己上Seymore苦練，中了內傷，現在在家療傷，還說得了爬山恐懼症，不過在這幾次Cypress的訓練，Simon還是十分熱心的帶我們嚐遍北溫美食，要感謝的還有Boon哥與Yildare，Yildare雖然為了他的兩隻鳥和一條狗放棄今年的Tour De Blast，但是每週三的Cypress hill climb可是沒缺席過，不過他從25牙換27牙，上次還整個29牙+compact，拜託喔~希望校長看到了不會暈倒，咱們教父Boon哥一定要上山看雪溶化了沒，經過教父的實地戡察，報告校長，就剩兩尺高了，真是感謝Boon哥。對了還有一件事要告校長報告，Yildare的Kore Steamline的輪子，下山的時候不用踩，竟可把我、Boon哥和Kendrick徹底擊敗，我在後面加速也追不到，他的那對輪子實在是太神奇了，Yildare說不要以為輪子上"閃電"的貼紙是貼假的，閃電輪就是閃電輪，還自封"下山王子" (Downhill Prince)，真是太厲害了！(我的Mavic輪因為追他，bearing又出問題，好在Mavic有美西維修部門，請電1-604-324-6900查詢。)
探索Port Moody之行
看見本年度的單車行程表，發現有Coquitlam/Port Moody之行，在與阿Ming哥商討之後，在上週四便約了Eddie, Kendrick, 教皇Anthony和小弟我阿Kuan，由Ming帶隊試騎路線，由於鄰近山區，不是上山，就是下山，一路上有Eddie和Kendrick帶頭，肯定慢不了，即使我騎Trek加Compact crank也追的十分吃力，還好有教皇隨行，讓我有喘氣的機會，辛苦的爬完數個山頭，在Ming推薦的"高柏餐廳"，吃了咖哩牛腩飯，愉快的回家去了。
而本週四再上Port Moody試騎，改騎GT加擋雨板，我的媽呀！怎麼每步都這麼重，只見阿Ming哥步步為營，我阿Kuan逆中求勝，又經歷了數個山頭，為了向校長報告，為了"高柏餐廳"的美食，終於完成試騎，與阿Ming哥決定日後的路線，經過兩次的試鍊，我提供幾點意見讓大家參考參考:
提示1
千萬別吃"麥當奴"McDonald早餐，保証你肚子撐到騎不上山。
提示2
不要穿太多
提示3
千萬別看Mile錶或GPS 坡度計
提示4
上山時別想你在爬山，想你在慢跑或游泳
提示5
爬山時面向道路，不要抬頭看坡有多高
提示6
不要看錶，因為你不知道幾點會騎完
提示7
別問Ming"快到了沒？"，他會說還有一個山..
提示8
儘量讓Ming在前頭，要不然他會在後面說"下一個坡更厲害"..
提示9
千萬別騎你最重的單車，騎到內傷自行負責
提示10
Port Moody常下雨，能帶雨衣就帶雨衣
提示11
不喜歡剎車的隊員，要記得買保險
提示12
不要看到下坡就鬆口氣，下面還有三個坡要爬
各位上面幾點僅供參考，這兩次試騎我身中數招，還好沒有內傷，下星期阿Ming哥還要帶我探索新路線，還有Simon的北溫美食探索，下回再見了。對了！這個星期天是母親節，祝各位母親節快樂，小弟不騎單車，陪老媽喝茶去了。
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