Tour de Thanksgiving

各位看倌大家好：

   一到了十月，溫哥華就進入了冬雨期，難得見得到太陽，上星期本隊的單車期末考，也因風雨改為本週日舉行，一早起來看台灣衛星新聞，今年最大的颱風柯羅沙，正大舉肆虐台灣，災情慘重，這時我往房間的窗外一看，看見隔壁鄰居的垃圾桶，從眼前忽嘯而過，一路的飛到街尾，咦！好像跟電視裡的一樣，不會吧！溫哥華也有颱風？二話不說，便馬上泡杯咖啡，等校長威叔的電話(威叔打電話來通常就是取消)，等呀等呀，怎麼咖啡都喝完了，電話也沒響，看看時間已經九點半了，馬上用我的"一分鐘換裝術"，睡衣變單車衣，考試去了。

   校長說"單車期末考"原則上就是在Delta Hotel和"傀佬"車隊會合，沿著平時訓練的路程，最後能跟著"傀佬"在Steveston衝線，就算是合格了，本次搏命參加考試的學員有Kendrick, Ming, Yildare, Winkle, Boon, Eddie和我Kuan，由校長威叔監考，在到達集合地點，除了風速在40公里上下，地上還有點溼之外，沒有下雨，咦？怎麼沒看見"傀佬"車隊，原來天氣實在太惡劣了，原本預期的大隊人馬，只來了"七小福"，千萬別小看他們，在這種天氣能不在家抱老婆，還出來騎車的，可是精英中的精英，可以停車雙腳不著地，Winkle直接說他們不是人，是魔鬼！此時忽然風雲變色，大雨紛飛，好像世界末日，但是為了考試，為了除妖降魔，拚了！就這樣一路迎著風雨，與魔鬼們你來我往，還算打個平手，在六號路才一過Westminister Hwy，"七小福"一一發飆，我第一個嗚呼落隊，Ming也頂不下去，第二個落隊，還不到Steveston Hwy，已經全隊陣亡，魔鬼嬴了，此時竟然有輛垃圾車從我身旁呼嘯而過，臭氣衝鼻，突然一股真氣反璞，打通任督二脈，兩支腳神武有力，我從後頭猛追，幹掉兩個落單的魔鬼，但是在最後衝線，我卻被Ming和Kendrick幹掉了，我不禁也要說，他們不是人，是魔鬼。在終點看見Boon哥，嘴角邊有白色泡沬，各位看倌您看看，這次人魔大戰，連教父Boon哥都口吐白沫，可見戰況之激烈，真是可歌可泣。

   在考完試後，校長威叔安排中午到Richmond Inn吃Buffet，第一次去，感覺氣氛不錯，沙拉十分清新爽口，還有各式的榚點，琳榔滿目，應景的Pumpkin Cheesecake也沒少，更值得一題的是，在用餐區的旁邊，還有游泳池和Hot tub，用餐時想起上午和魔鬼們一同考試的情境，心想"上帝您在那裡？"正想向上帝禱告時，Hot tub裏竟然出現了四個bikini美少女，有如仙女下凡，貴妃出浴，有沒有看錯，是的，沒有看錯，感謝上帝，春天又來了，雖然嘴裏還吃著Buffet，眼睛可也沒停過，不過我坐錯位置，背對著游泳池，一邊吃一邊轉頭看，真是受不了，轉到脖子都硬了，我馬上跟阿Ming及Kendrick說，有女孩子看，不過他們練單車練的走火入魔，早已不近女色，根本不為所動，佩服佩服，沒去吃Buffet的隊員們，你們又錯過了，下次吃Buffet肯定是要帶游褲的啦！

感恩節之行 Thanksgiving Ride

  先祝大家感恩節快樂，感恩節是北美地區傳統的節日之一，在加拿大是十月的第ニ個星期一，而美國是在十一月的第四個星期四，感恩節的由來，以美國來說，有102位在英國受迫害的清教徒，在1620年11月20號登上美國的Virginia州，因水土不服，死傷過半，但在印地安人的幫助下，開始有富裕安定的生活，為了感謝印地安人及神的恩典，便在每年的秋收之後，與印地安人一同慶祝，1941年美國政府明訂為感恩節，放假一天，所以在歐州是沒有感恩節的，加拿大人就是要和美國不同，反正要感謝的人不同，意思一樣就好了。

   威叔自行車隊，為了慶祝感恩節，在校長威叔的指示下，當然是全體隊員遊街示眾，早上陽光普照，隊員們在集合地點，無不拿出自己最好的單車，好像在辦車展一樣，Obrea, Cervélo, Colnago, Trek, Opus, Giant, Garneau, Bianchi, Connondale, Devinci, Seven, GT各各排排站，溫哥華華人最大的單車大遊行，就要開始啦！此次遊行路線，從Casino出發，繞經九號路，再騎到Steveston喝咖啡，在上路之前，除了Winkle在集合前爆胎，讓大夥等了20分鐘才出發，還有我忘了帶SD卡，以為這次又沒辦法拍照，沒想到Ming連SD卡都變的出來，真是太神奇了，還有副校長David拿出了他珍藏25年的手套，他還說這個手套不是單車手套，是個F1賽車手套，拿賽車手套騎單車，實在太cool了，我原本還以為是燒焊工用的手套，真是不好意思，原來又是個有歷史的。大夥在行進的路程，一切順利，上了Dyke之後，Anson帶我出位，我倆輪流帶，還以為可以頂到最後，但在最後衝線從第一變成最後，這落差也太大了，我還以副校長在第一個Dyke會落隊，沒想到他老人家還能和大夥一起衝線回來，薑還是老的辣，副校長說騎車不是老靠著出力，要懂得換檔省力才有用，年輕小伙子，你還有得學呢！副校長您教訓的是，看來"換波技術"可是要好好練的。 

   通常在大日子，都會有神蹟出現，請看看我無意間拍到威叔的神釆，Kendrick說他已經印了一張大尺寸的掛在牆上，每天騎單車前，必模拜三分鐘，可消災解難，延年益壽，在感恩節能看見單車神現身，實在是太幸福了。

 

單車神在上，請受弟子阿Kuan一拜！

   前兩天聽老婆說，BestBuy在徵人面試，有位小年輕在第三次面試時，經理問了他一個問題："你為什麼要到BestBuy來？"，這小子不慌不忙的回答："我的女朋友叫我來應徵，所以我就來了"。經理又問："你那麼聽女朋友的話，她叫你來你就來，那她叫你去搶銀行，你會去嗎？"，各位看倌，這小子居然說："會！"，您看看，真是有了女性，就失去了理性，不用說，經理一聽當場傻眼，後面的問題也不用問了，立刻請他回家喝茶吃自己。寫到這裏，突然想到有位朋友問我："看你寫的單車週記，校長威叔叫你去你就去，那校長叫你去搶銀行，你會去嗎？"，這是什麼意思，我懷疑他是否到BestBuy應徵過，這麼簡單的問題，想都不用想，我直接回答："當然不會啦！你有看過有人騎單車去搶銀行的嗎？"是不是這個意思，就是這個意思。

   好的，最後在這感恩佳節，感謝校長、副校長及全體隊員們，下次再見了。

勇氣之旅 Tour of Courage

 

各位看倌大家好:

 

   BC省的防癌協會的籌款活動"勇氣之旅(Tour of Courage)"，日期為9月23號星期天，主辦單位特別邀請Lance Armstrong參與盛會，為血癌研究籌募基金，Lance也曾是癌症的受害者，他以無比的意力與勇氣，戰勝癌症，並史無前例的拿下七次環法自行車賽(Tour de France)的冠軍，退休後轉為慈善大使，為癌症患者募款，在出發當日，已募集了一佰八十萬元，出席盛會的還有BC省的省長Gordon Campell，召集人Sindi Hawkins及幾位知名的單車好手，與現場400多位Lance支持者，共襄盛舉，當然，威叔自行車隊，慈悲為懷、當仁不讓，自當有錢出錢、有力出力，本隊的教皇Anthony、教父Boon哥、Kendrick，募集了7000元善款，實為本隊的模範，先向他們鼓掌敬禮，由於最低募款金額為$1000元，依照小弟我目前的能力，勇氣不足，只能在一旁為活動造勢，無法參與的隊員們，也不用失望，讓小弟阿Kuan為您做個Tour of Courage的獨家報導。

   早上八點半，有一個與Lance的早餐會報，本隊有校長威叔和Anthony參與，和巨星Lance有個近距離的交流，而將近十點左右，Lance抵達會場，全場400多位車手，無不歡天喜地，我也不敢相信，孩子的媽啊！我終於親眼看見Lance了，在單車生涯中留下永遠的回憶，此次活動依個人能力分為30、60及90公里的路程，設有兩個休息站，早上十點半在Lance的帶領下，依序出發，以本隊參與的90公里的路線，從UBC的校區開始，繞校園兩圈，經Iona出來，在繞Richmond一圈後，再回UBC，便可收工回家，在出發之時，一不留神，沒看見Anthony、Boon和Kendrick已擠到出發區，在主持人喊"開始"後，先離我而去，我在第ニ列的隊伍，等了約五分鐘後起跑，我一路狂追，過關斬將，自然不在話下，終於在繞UBC的第ニ圈時，與Boon哥相遇，還看見省長也在路上，向他說聲"Hello!"，便揚長而去，由於開始追的太快，在到Iona的時侯，我已後繼無力，Boon哥和Kendrick像是吃了大力丸一樣，早已不見人影，還好有教皇Anthony的護航，才不致脫隊，在出Iona的時候，我那個爬過Tour de Blast三年的胎，又給我爆了，經Boon哥細心檢查後，外胎破了十個洞，不行！內胎補了三個洞了，不行！Pump打不到五個bar，不行！原來我那支號稱"校長的pump"，早就出了問題，難怪賣的那麼便宜，更慘的是我發現後輪竟然左右搖晃，ニ手輪子實在靠不住，在到第ニ個休息站前，騎得非常辛苦，怎麼踩都像是在上山一樣，要不是有校長威叔一路跟拍，早就放棄，說起了校長威叔，我不得不佩服，在每一個路口都能看見他幫我們照像，不管我們騎的多快，下個路口一定可以看見威叔，我還以為威叔有雙胞胎的兄弟，事實証明，威叔不但車騎的好，開車技術也是一流的，謝謝威叔。在第ニ個休息站打完了氣，繼續出發，在回UBC的路上，Kendrick看見有公車駛近，便加速尾隨，我不干示弱，加速再加速，最後在終點線，在群眾的歡呼下，我又忍不住，衝線奪冠，只聽到主持人說"This is not a race."，又白忙一場。

   本次活動，由於有巨星Lance的參與，增色不少，在繞經UBC的途中，有交通管制，沿途又有居民叫好，感覺像在比賽一像，但也有美中不足的地方，就是在沿路放置的活動路障，擺設位置欠佳，非常危險，有位女騎士，在我身後，一不注意失神撞上炒車，還好離會場不遠，在大夥幫忙下上了救傷車，只受了點輕傷，真是不幸中的大幸，勇氣之旅，圓滿成功。

   唷！看看時間已經是9月25日了，先祝大家中秋節快樂，花好月圓，諸事順利，今年又逢小弟結婚九週年紀念，想起去年的今天，還上Mt. Seymour，把上山當禮物送給老婆，今年有威叔照的Lance特寫，借花獻佛，我老婆也是個Lance迷，她一定會喜歡，謝謝威叔！

Seymoure 爬山記

各位看倌大家好:

    Seymour山省立公園，離市中心約車程30分鐘，它成立於1936年，涵蓋三千五百公頃的土地，標高1,453公尺，由主峰Mt. Seymour和Mt. Elsay，Mt. Bishop相互對應，沿山路上的眺望點，可看到Burnby和Port Moody，有時在山頂還可看見類似台灣阿里山的雲海，也是溫哥華著名的滑雪場之一，其規模比Grouse和Cypress小了許多，適合初學者；但對於單車手而言，可謂單車聖地之一，從山腳下到山頂，大約13公里，直上1,400公尺，是體力和耐力的挑戰，講起騎車上山這檔事，在經過Tour de Blast的洗禮後，履試不爽，當然不會錯此次活動，Mt. Seymour，我來了。

   連續幾天的太陽，還以為這次又是個好天氣，沒想到北方寒流來襲，下起毛毛細雨，氣溫在15度以下，當然，身為威叔自行車隊的一員，除了山崩地裂、火山爆發、還有威叔說不能去之外，沒有不去的道理，感謝教皇Anthony及教父Boon哥的厚愛，又讓我搭了一次順風車，此次參與爬山訓練的隊員有校長威叔、Anthony、Boon、Kendrick、Winkle、Ming、Barry、Simon、Eddie、Kimmis和我阿Kuan共11人，如果沒記錯的話，好像和去年一樣，依舊是在山腳下的Safeway停車場集合，在校長點完名後，大夥依序出發，先繞至路口的加油站，再折返上山，才一入山門，就看見Kendrick和Eddie兩人一路狂飆，把山路當平路，不到幾分鐘的功夫，已不見人影，其餘的隊員也不干示弱，奮勇直上，我想奮力尾隨，無論怎麼出力，感覺輪子跟地黏在一起，還以為又爆胎，此時山中煙霧迷漫，只見大夥在煙露裏消失了，轉頭看看身旁，啊唷！Boon哥追上來了，我叫Boon哥先上，Boon哥叫我先上，我倆禮讓了半天，Boon哥說穿太多太熱，我看了看前無戰事，後無追兵，便叫Boon哥停車，不到一分鐘，我們的帽子脫掉、脫掉，我們的外套脫掉、脫掉，我們的手套脫掉、脫掉，我們的鞋套脫掉、脫掉，正當我翻起褲管的時候，Boon哥說"不能再脫了，會冷！"好的，我們便繼續上路，一路上追著Boon哥，三上三下，最後他吃的Power Gel終於發揮功效，離我而去，到了山頂看到咱們的Super Barry早已登頂，阿Kuan向您敬禮，實在佩服，Yildare因為腳抽筋，最後才上山，此次Seymour hill climb，在一人抽筋、無人爆胎的情況下圓滿結束。

   原本下山後要吃希臘餐，怎知大溫地區的希臘餐館，週日中午休息做禮拜沒開，改吃"菩提素食"，牛豬雞鴨魚，一樣也沒少，湯裏頭還有魚翅呢！沒吃到的隊員，太可惜了；在吃飯的時候我問Yildare是不是練單車練的太多，所以腳抽筋了，他說因為上回在網頁上看到Michael Lam的爬山Tips，整晚沒睡，早上又騎了trainer，總算玩殘自己，Yildare您對單車的熱忱，本人向您致上十二萬分的敬意，還有請不要半夜在ebay上bid單車，睡眠要緊。

Tour de Stanley Park

 

各位看倌大家好:

 

    還記得早上五點半醒來，看看時間還早，準備再睡個回籠覺，怎知窗外飛來了一隻烏鴉，呱呱大叫，我實在是忍不住，馬上開窗反叫回去，我不叫還好，這一叫反倒是把隔壁的"小黑"給叫醒了(小黑是隻小狗)，也來參一腳，汪汪的叫個不停，我乾脆也不睡了，身為威叔自行隊的隊員，怎能叫輸一隻可惡的烏鴉和那隻無知的小狗，就這樣，人烏狗，三獸對決，大夥你來我往，在相互叫囂的五分鐘後，"小黑"的主人大叫一聲"Stop it!"，大夥即刻收聲住口，雖非同類，但默契十足，看看時間還沒六點，但在歷經一場人獸大戰後，再也睡不著了。

 

   好不容易的熬到出發時間，依照校長威叔的指示，今天由Richmond出發繞經UBC，再騎上Stanley Park，既然要去Stanley Park，當然就得穿的光彩奪目，單車早也擦的金光閃閃，面霜和防曬油一樣也不可少，此次單車行，不用說一定又是女孩子們注目的焦點，帶著愉快的心情，吹著微風，才剛到集合地點，就看到Simon滿頭大汗在修理單車，原來是他的鏈子斷了，我叫Simon直接回家，因為有誰會帶修理鏈子的工具，正當向Simon揮手道別之際，阿Ming竟然拿出一個迷你的補鏈工具，令我當場傻眼，真是佩服佩服，據小道消息指出，本隊的Kendrick、Yildare、Ming三人近來苦練單車，Ming更是有點走火入魔，可以一天騎上兩次Cypress，Tour de Blast己經過了三個月還這麼拚，他對騎單車的執著，連補鏈工具都有，我阿Kuan向你敬禮，您讓我想起我的第一次....騎單車，也是熱血沸騰，最後幫Simon把鏈條弄好，仔細一看，Simon你的鏈已經金屬疲勞，早該換了，我知道你那條鏈是有"歷史的"，是不是這個意思，就是這個意思，為了你的安全，請儘早更換，突然讓我想起副校長David的那對雨刷，冬天快到了，不知你換了沒，什麼？該不會又是有"歷史的"吧。

 

   此次單車行和上回四國爭霸差不多，多了教皇Anthony的朋友Kai，本隊又多了一位生力軍，第一次就騎這麼遠的路，希望他的屁股沒有開花，又讓我想起第一次跟Peter騎，屁股開花痛了兩個星期.....，大夥甫一上路，輪番帶隊，井然有序，從Marine Drive進UBC，再下Acadia Road到西4街，再經Burrard橋、Beach Avenue進Stanley Park，一路順暢，在進入Stanley Park的時侯，阿Ming竟然迷路，與大夥分道揚鏢，原來他忘了帶GPS，還好他在大夥出Stanley Park的時侯又與我們會合，接著大夥再沿原路回去，值得一提的是在出UBC的時侯，因為有點順風，大家一路向前衝，我已經換到12牙，沒牙換了，時速已過50公里，帶頭的副校長一閃，Boon哥上位，我在其後，怎知Boon哥又加速，我即刻收工閃人，但走位走的不好，空出3個車位，還被副校長訓示，還好他體諒我挺著大肚子，只說了兩句，真是不好意思，其實我那台GT加上擋雨板，是有時速限制的，超過50公里會自動熄火，等我下回裝上turbo後，情況一定會大大改善，最後在Dunbar St. 的Bean around the world 喝了Chris 請的咖啡後，"無力的"回家去了。對了，Anthony和Kai兩個人竟然跑到70街與大家失散，本次單車行在三個人迷路後，圓滿結束。

 

到處都是臭豆腐

 

   前兩天看新聞，台灣有人賣臭豆腐，因為太臭了，隔壁的住戶實在受不了，報警處埋，最後環保署以污染空氣為由，罰款十萬元。上網一查臭豆腐的製作過程，實在嚇人，原則上就是讓豆腐發酵變臭，再加以油炸，這樣的東西在台灣卻大行其道，夜市裏到處都是，台灣的深坑老街，原本以生產豆腐聞名，上回去了一趟，我的媽呀！不知是不是豆腐生產過剩，滿街都是臭豆腐，還記得在Richmond有兩間豆腐店，在週末販賣臭豆腐，最後還是禁賣，不是太臭而是太髒了，在國外禁賣的臭豆腐，在台灣還有人賣臭豆腐致富，奇怪吧！

 

 

   香港有阿一鮑魚，阿二魚翅，在台灣阿一，阿ニ是不用做菜的，我們有"三媽臭臭鍋"，一鍋只要加幣四元，當然也是每個夜市都有，份量也夠滿足一家三口，感謝"三媽"！

Labour Day Ride

各位看倌大家好﹕

   小弟因回台探親，暫時告別車隊三個月，喜愛威叔自行車隊的網友們，真是不好意思，讓各位久等了。

   從台灣回來整整胖了6公斤，副校長說我像懷孕一樣，小弟我為了嘗遍台灣小吃，幾乎是每兩小時就進食一次，加上酒便宜，把兩瓶當一瓶喝，就這樣我身材變了型，還記得剛回來想騎trainer減肥，褲子才一穿上，我以為褲子縮水，走到鏡子前一看，我的媽啊！還真的跟懷孕沒兩樣，還記得老婆懷孕五個月，肚子也是這麼大，果然，騎不到十分鐘，氣喘如牛，便下車收工，腳痛、屁股痛、腰痛、就這樣躺了兩天。

   咦！怎麼看不見Labour Day Ride的照片及影片，小弟在騎車的前一天，拿了像機的記憶卡幫兒子copy Wii的遊戲(不是弄盜版，是備份啦)，放回像機時忘了format，就這樣...什麼也沒拍到，還讓我挺著大肚子在後頭一路跟拍，又是白忙一場....請各位再多看一次Peter Man的告別單車行，報告校長，下次我會記得的啦！既然談到了Wii，順便告訴各位，新版的Wii已改裝D2C晶片，目前為止還無法改機，提供給想買Wii的朋友參考。

Cypress爆胎記

   依照校長的指示，本週日上Cypress Mountain，我常說能在溫哥華騎車，是一種享受，而能騎車上Cypress，更是一種幸福，只要住在溫哥華的人都知道，Cypress是大溫的滑雪勝地之一，2010年的冬季奧運，也將在Cypress Mountain舉辦滑雪及滑雪板比賽，山頂正在大興土木，明年冬季將會以嶄新的面貌與大家見面，身為"Boon哥滑雪板俱樂部"的一員及"威叔自行車隊"的特派記者，小弟我阿Kuan挺著大肚子也要上山，本次上山訓練的隊員有Mike Dee, Michael Lam, Ming, Kendrick, Yildare, Eddie, Chris和我阿Kuan一行8人，一路上綿綿細雨，暑氣全消，從Westcot Road出發上No1 highway再騎上Cypress，威叔說下雨天最容易爆胎，果然大家才剛騎入Cypress，我那條用了3年，爬過兩次Tour de Blast的胎，竟然給我爆了，我看情形不對，立刻大叫"I got a flat tire."，只看見Ming已經開始衝線上山，大夥緊緊跟隨在後，我想在我前面的Eddie，應該會聽到我呼叫，只聽到他說"哈！哈！"，便不見人影，我想也對，上山嘛，應該不會有人會下山找人，我便迅速換上新的內胎，拿出"校長的Bump"，1-2-1-2，咦?怎麼打氣的頭斷了，天啊！為什今天這麼不幸，沒辦法，我不上山，上面的七條友可能到中午都不會下山，為了讓他們提早下山吃午餐，只好硬著頭皮，挺著大肚子，左一步、右一步，騎著軟綿綿的輪胎，慢慢地、慢慢地上山，好不容易到了山頂，全体隊員鼓掌歡迎，因為終於可以下山了，我問Eddie有沒有聽到我叫flat tire，他說只聽到我說"I am tired"，又是"台灣式英語"惹的禍，在山頂再換上新的內胎，便下山回家，最後感謝Yildare讓我搭便車，還有Michael Lam說他整晚沒睡，還可以第一個騎上山，他提供各位寶貴的Tips，就是上山前一天不要睡，僅供參考，謝謝！

Labour Day Ride

   九月三日是加國的勞工節，本車隊當然也不能錯過遊街慶祝，在校長及副校長的召集之下，早上九點在老地方River Rock Casino集合，想起昨天才剛上過Cypress，還在腿軟，實在是不想出門，但是身為威叔自行車隊的特派記者，怎可在家偷懶，九點不到便在Casino準備就緒。

   九點一到，大夥陸續到達，本此單車行竟有16人之多，校長威叔為慶祝勞工節，想改變騎法，以全隊16人分成四國，以四人一組，組成驚奇四超人，每一組各選一位隊員當隊長，就跟環法自行車賽一樣，個個臥虎藏龍，身懷致命武器，在最後驚爆60秒，掩護隊長衝線，一場公路爭霸戰，就此誕生。

   小弟阿Kuan很幸運的和校長一組，幫校長護航，此次四國之爭，從casino出發，繞經九號路，再上Dyke，最後在Timothy喝咖啡，在進九號路時，看到Winkle騎在我旁邊，我隨口叫了一聲"有蝸牛"，試圖影響他，沒想到他已不為所動，早已排除蝸牛的陰影，計謀失敗，Boon哥卻在一旁向我說"I am tired"，試圖影響我的戰力，刁蟲小技，當然立刻被我視破，隨後我再用帶頭加速，消耗敵人的戰力，在上第二個Dyke時，校長帶我殺出重圍，我已後繼無力，最後還是校長技高一籌，衝線奪冠，為國爭光，佩服佩服。最後喝完Boon哥請的咖啡後，便愉快的回家了。

New就是牛

   上回去了北京一趟，發現大陸的英文中譯，實在是太勁爆了，例如"New"的口音像中文的"牛"，所以只要是"新的"，他們就叫"牛"，你的車真新，他們會說"你的車真牛"，各位看倌您看看，本隊隊員有不少人買了牛車，載著牛帽，穿著牛衣，踩著牛鞋，加上牛眼鏡，真是一身牛。

   還有就是大陸的菜單也是非常另類，是我老婆發現的，干燒蝦仁，英文為"F*ck burn shrimp man"，干炒牛肉就是"F*ck fried new meat"，各位，這樣另類的菜單，您說是不是很"牛"啊！

我心愛的鄧麗君

各位看倌大家好﹕

   今天是鄧麗君逝世12週年紀念日，真是十分的懷念她。

   鄧麗君（1953年1月29日—1995年5月8日），是一位在華人社會具有影響力的歌手，亦是20世紀後半葉最富盛名的華語和日語女歌手之一。原名鄧麗筠，英文名Teresa Teng，河北省大名縣人。出生於台灣雲林縣褒忠鄉田洋村，後移居台北縣蘆洲鄉（今蘆洲市）眷村，其父為原國民政府軍軍人，隨軍撤台。
   她小時候家境並不富裕，但是她吃苦耐勞。1963年參加黃梅調歌唱比賽獲獎。1967年鄧麗君推出第一張唱片，其優美的嗓音很快風靡臺灣。她的歌曲在中國大陸一度被稱為「靡靡之音」而被禁止；改革開放後，鄧麗君優美抒情的歌風，解凍了剛經歷「文革」冰封的大陸人民，她以一曲曲柔和的佳音拉近了兩岸人民的心，因此鄧麗君在海峽兩岸齊名。在中國大陸鄧麗君贏得「小鄧」的美譽，和當時的中華人民共和國國家主席鄧小平一起成為老百姓最熟悉的名字，素有「白天聽老鄧，晚上聽小鄧」的口頭禪。
   鄧麗君在1976年至1983年間曾進軍日本演藝界，推出過近百張日語唱片，是紅極一時的天王巨星，在日本曾經創造被公認為評選最公正的全日本有線放送大賞和日本有線放送大賞三連霸的記錄（1984年到1986年），這個記錄16年後才被日本本土歌手濱崎步打破。 鄧麗君曾經三次參加全日本紅白歌唱大賽，是在日本發展最成功的外國歌手之一。由於日本當時是東亞音樂的中心，因此，在這個意義上，鄧麗君可以被稱為亞洲歌后。
   由於鄧麗君的父親曾在國民革命軍服務，鄧麗君生前參加多場勞軍演出，演唱過《梅花》，《中華民國頌》等代表中華民國獲得了「愛國歌手」、「軍中情人」等等的稱號。直到1991年，年屆38歲並漸漸淡出歌壇的鄧麗君仍然前往前線勞軍演出。
   在天安門事件之後，鄧麗君的身體逐漸不好。不久隨其男友前往泰國暫居。不幸於1995年因氣喘病突然發作，而身邊沒有帶上急需的藥品，還沒有送到醫院，就不幸身亡。在泰國清邁去世，葬於臺灣台北縣金山鄉的筠園。
   2007年，日本朝日電視台為了紀念鄧麗君逝世12周年，拍攝特別單元劇《台灣歌姬鄧麗君》（テレサ・テン物語），將於日本時間2007年6月2日21時整上映。該劇改編自日本前影劇記者有田芳生原著的鄧麗君傳記《我的家在山的那一邊》，由木村佳乃飾演鄧麗君。

   最後附上兩首鄧麗君的歌月亮代表我的心及我只再乎你，會唱的請跟著唱吧！下次再會。

Tour de UBC

各位看倌大家好﹕

  由於校長威叔、副校長David皆因公事繁忙，無法出席此次的單車行，再加上Boon哥出海釣魚，教皇Anthony在家報稅，我想這次單車行，又是小貓兩三隻，可以偷懶直接去吃早餐，沒想到副校長早就連絡了由Robin帶頭的"鬼佬五人霹靂小組"，再加本隊許多熱情的隊員，此次參與訓練的人，竟有14人之多，在Winkle與"霹靂小組"協商之後，便決定由NW Marine Dr.進入UBC，下Spanish Banks，再騎上西4街連Chancellor Blvd，再下Spanish Banks，繞兩圈，再出UBC到65街的Bean of the World喝咖啡，原則上我還沒聽懂，就跟著大家出發。甫一上路，五人霹靂小組，便以迅雷不及掩耳的速度，呼嘯前進，本隊隊員因熟悉校長威叔的帶法，以為會先慢慢騎，大家輪流帶頭，在毫無心裡準備的情況下，就這樣，一開始就好像在衝線，暖身比較慢的隊員，便一一落隊，為了向校長報告"鬼佬五人霹靂小組"特有騎法，我也顧不了其他隊員，只有緊跟在後一探究竟，最後與Michael Lam兩人，以寡擊眾，沒有辜負校長苦心裁培，以後再碰到"霹靂小組"，我有幾點讓大家參考參考:

1.就是不讓我帶

   "霹靂小組"的成員可不會乖乖的帶頭讓位，一般前面速度慢了，在後面的馬上從外側向前遞補，而且多半加速5%，但是他如果依順序讓步，後面上位的人一定加速10%，我試著在後頭跟了十分鐘，怎麼就是輪不到我，除非我Attact，就是輪不到我帶。

2.兩人一起加速

   "霹靂小組"的成員有兩個人特愛聊天，不管現在是不是騎單線或雙線，一定騎在一起，但只要他們倆一上位，立刻加速，比起平時一人Attack，威力還要大，下次看到有兩個人在聊天的，跟在後面要隨時準備加速和換擋，不要以為在聊天的會慢慢來。

3.誰說鬼佬的單車重

   在最後喝咖啡的時侯，無意中拿起"霹靂小組"成員的單車，我的媽呀！怎麼這麼輕，我以前認為他們體力好，對單車的重量不太重視，原來他們也是有備而來，不是出來逛大街的。

4.平常心

   大多數的人碰到 "霹靂小組"都會有點緊張，都認為他們一定騎的快，體力比我們好，我開始的時侯也是這樣想，但是跟他們騎了一段路之後， "霹靂小組"跟我們一樣，也是會累、也是會喘，反正騎車嘛！開心就好，跟的了就跟，跟不了就不跟，最後還不是一起喝咖啡，保持愉快的心オ是首要。

   最後我還要感謝Winkle安排這趟UBC之行，這次改從西4街繞上來，感覺上比從Spainish banks爬坡上來還好，雖然沒那麼陡，但是也爬的夠長，有點像Chilly Hilly和小型的Tour de Blast，這回繞了兩圈，比上回爬Spainihs Banks三次還過癮，印象深刻，還有Michael Lam請大夥喝咖啡，也向他說聲謝謝，還有件事也向各位報告，就是本隊隊員Simon，出發和結束都沒看見他，但卻在UBC中途休息的時侯，看見他也在那裡休息，真是來無影、去無蹤的幽靈騎士Simon。(Simon呀！你到底去了那啊？)

與教皇Anthony密探Whistler Blackcomb

   兩個星期前收到我的新滑雪板Burton Supermodel 163加上C60 binding，才發現不是單車才有Carbon，オ有美感，原來滑雪板也能那麼的精製，一塊好的滑雪板就像一臺好的單車一樣，能讓你駕御自如，隨心所慾，在報告教皇Anthony之後，即刻密探Whistler Blackcomb。

   週二一早七點半從Richmond出發，教皇Anthony開著他的改裝車Subaru，一路上轟轟聲，不用說，即刻成為女孩子們注目的焦點，我和教皇還在車內扮酷，咦！怎麼引擎蓋冒煙，心想大事不妙，去不成了，咱們教皇英明立即做了裁示，即刻到北溫的Subaru去修檢，才剛到修車廠，全車廠立即給予教皇熱烈歡迎，可見教皇在賽車界已是無人不知，無人不曉的大哥級人物，並由首席技師親手維修，不到數分鐘便查出是水箱到引擎的水管破裂，馬上換上新管，花費ニ百多元，車廠一視同仁，沒有折扣。(教皇Tips:賽車用的水管是很貴的！)

   到了Whistler已經12點半，由於滑雪場在六月四號即將全部關閉，也有優待票發售，有人說五月天了還滑什雪？這跟下雨天還騎什麼車一樣，只要滑雪場有開，就能滑雪，12點半前CND$47，12點半後CND$30，買完票後便與教皇Anthony搭Gondola上Blackcomb去了，到了山頂我立刻將我的新滑雪板來個非專業測試，沒錯！大而長就是快而穩，開始在轉彎的時侯有點不能適應，還抓不到平衡點，後來也就慢慢習慣了，在最後一次上山，為了追教皇Anthony，想來個右急轉，但右腿用力不夠，轉到一半，滑雪板插入雪中，重力加速度，馬上來個左空翻，滑雪板彈力太好，反倒彈了回來，變成了右空翻，左腳跟這麼一折，差不多是斷了，鞋子不脫還好，脫了鞋就會痛在地上爬，教皇說他除了身上中間的那根骨頭沒摔過，其他部位沒有沒受傷的，初學者的必經過程，就像是"沒炒過車就不算騎過單車"，話說有理不過還真痛呢？原本只有騎單車，後來又滑雪又跑步，總算是把它"玩殘"了，之前我說我做惡夢，沒夢見跳樓，只夢見坐輪椅，希望下回只夢到和女孩子一起騎車、一起滑雪、一起跑步...

第三天了，左腳跟整遍瘀血。

   回家後，經過三天的調養，還好有老媽上回去大陸昆明買的"射香壯骨膏"，對於挫傷、扭傷有神奇的療效，不像前兩天那麼痛了，已經可以站著小便，據說咱們的鄧小平同志在昆明視察，腳不慎扭傷，也是貼這個好的，所以本月的單車行，可能我是無法參加的，我在本月月底又回臺灣探親，各位親愛的隊員，只有八月底再見了。(教皇Anthony下星期滑雪可別忘了叫我喔！)各位再見了！

痛到不行了，真想把它給"鋸了"！

   還有一點忘了告訴大家，騎完單車到單車鋪買東西，絕不會買到女孩子用的，滑雪可不同了，滑完雪千萬別逛雪衣店，上回買了雙手套，回家仔細一看，是給女孩子用的，這回買了件內衣，又是女孩子的，真是不敢相信兩次都會買錯，而且還是跟教皇Anthony一起找的，各位看倌，要不是有那麼多的女孩子滑雪，我怎麼會買錯衣服，還是上網訂購保險一點，下次再見了！